hdbg

Čína Ojazdené autá na export.

news3 (1)

So zmenou konkurenčnej ceny sa cena nových a ojazdených automobilov v Číne postupne prepája s medzinárodným trhom, najmä cena ojazdených áut je stále lacnejšia. Samozrejme, mnoho automobilov na trhu ojazdených automobilov sa predáva po dvoch rokoch jazdy. Problém kvality je dôveryhodný. Kvalita čínskych automobilov sa zlepšuje a mnohé rozvojové krajiny môžu uprednostniť lacné ojazdené čínske autá.

Nie sú to len autá. V posledných troch desaťročiach sa nákladová výkonnosť čínskych výrobkov zlepšuje a na svetový trh sa začalo valiť veľké množstvo rôznych výrobkov, pričom celková cena klesá.

Aké sú teda výhody ojazdených automobilov v Číne?

1. V prvom rade má veľa možností. Podobne za rozpočtovú cenu nového auta je možné kúpiť modely rôznych automobilových sérií a konfigurácií, ktoré majú vyšší pomer ceny a výkonu a vyššiu mieru údržby ako nové auto.

2. Je to ekonomické a menšie straty. Auto rovnakého štýlu si môžete kúpiť za polovicu alebo dokonca menej ako nové auto.

3. Vysoká miera zaistenia. Spotrebitelia môžu nákupom ojazdených automobilov ušetriť veľa peňazí na dani z nákupu vozidla a pri ďalšom predaji nedochádza k žiadnym stratám.

4. Diely sú dobre zladené. Všeobecne používané autá sú modelmi o dva roky neskôr. Odvetvie autoservisov pre súčiastky, krásu, údržbu a ďalšie časti automobilu je zdravé a vyspelé a existuje množstvo autodielov. Majitelia automobilov sa spravidla nemusia ponáhľať s nákupom náhradných dielov.

news3 (2)
news3 (3)

Trh ojazdených automobilov v Číne

Vďaka týmto výhodám môže byť ojazdené auto ekonomické a stať sa majiteľom auta. Medzi ojazdeným a novým autom nie je žiadny rozdiel vo využití výkonu, a tak sa ojazdené auto postupne stalo súčasťou výberu ľudí. Čoskoro bude trh s ojazdenými automobilmi vyvážaný do Číny vyspelejší a štandardizovanejší.

Pred exportom všetkých čínskych ojazdených automobilov by sme mali, samozrejme, urobiť nasledovné:

1. Kontrola kvality. Detekcia prepojenia na príjem vozidla, okrem vozidiel nehod, vozidiel na úpravu metrov a nelegálnych vozidiel. Príprava vozidla a oprava adaptability; detekcia vývozu; expresné informácie o vozidle.

2. Konštrukcia plošiny. Online a offline aukčná alebo obchodná platforma; platforma exportných služieb; platforma technickej podpory dodávok a údržby príslušenstva.

3. Prieskum trhu a práva. Zámorský trh ojazdených automobilov; dovozné predpisy do zámoria; výber zahraničného dovozcu.

4. Kontrola rizika. Riziko zásob; politické a politické riziko dovážajúcej krajiny; kurzové riziko a riziko vyrovnania.

Všetky vyvážané ojazdené autá v Číne nemusia ísť von, ale musia tiež vybudovať podporný systém dodávok náhradných dielov, popredajný servis atď. Mali by sme vytvoriť zdravý prevádzkový systém pre vývoz, dobre sa pripraviť a vyvážať základ na zemi.

Vytvoríme desať hlavných systémov riadenia exportu: domáci systém zberu vozidiel, monitorovací a hodnotiaci systém; servisný systém, systém obchodnej platformy elektronického obchodu; zámorský predajný systém, skladovanie a logistický systém; systém finančných služieb, systém zásobovania automobilovými súčiastkami; zámorský popredajný systém, systém vysledovateľnosti.

news3 (4)

Čína vyváža ojazdené autá

17. júla 2019 sa prvé čínske podnikanie v oblasti vývozu ojazdených automobilov plavilo v prístave Nansha v Guangzhou, čo predstavuje nový míľnik pre čínsky automobilový priemysel s dôležitým historickým významom.

Export čínskych ojazdených automobilov sa práve začal, ale podobne ako odevy a ďalšie výrobky, s podporou politík bude Čína postupne dobiehať existujúce krajiny vývozu ojazdených automobilov a nakoniec sa stane najväčšou krajinou vývozu ojazdených automobilov na svete. S postupnou štandardizáciou trhu existuje v Číne viac politík a priamych kanálov pre ojazdený automobilový priemysel. Priemysel ojazdených automobilov sa v budúcnosti stane najhorúcejším odvetvím.


Čas zverejnenia: 28. júna 2021