hdbg

Honda CR-V

Honda CR-V

Stručný opis:

Osvieženie v roku 2015 prinieslo prepracovaný 2,4-litrový štvorvalec spojený s novou bezstupňovou prevodovkou (CVT). Úspora paliva sa zlepšila o dva mpg na 24 mpg celkovo s pohonom všetkých kolies. Zlepšilo sa ovládanie, ale jazda bola tuhšia. Hluk na cestách je mierne znížený, ale zostáva viditeľný, čo je trvalá sťažnosť na CR-V. Táto aktualizácia priniesla aj ďalšie vybavenie, vrátane štandardnej záložnej kamery, elektrického sedadla vodiča pre EX a dostupnej zadnej elektrickej brány. Výbava EX a vyššie získala neintuitívny systém infotainmentu s dotykovým displejom a hodinky LaneWatch spoločnosti Honda, ktoré ukazujú, čo sa skrýva na pravej strane auta pri signalizácii doprava. Považujeme tento systém za rušivý; nenahradí skutočný systém detekcie mŕtveho uhla, ktorý pokrýva obe strany. V najvyššej výbave Touring je k dispozícii pokročilé bezpečnostné vybavenie Honda Sensing vrátane varovania pred kolíziou a automatického núdzového brzdenia. Pridané posily z aktualizácie z roku 2015 zlepšili výkon modelu CR-V v náročnom nárazovom teste s malým prekrytím IIHS.


Detail produktu

Štítky produktu

Špecifikácia

Značka Model Zadajte Podtyp VIN Rok Najazdené km (KM) Objem motora Výkon (kw) Prenos
Honda CR-V Sedan Kompaktné SUV LVHRM3865G5014326 1. 7. 2016 80000 2,4 l CVT
Typ paliva Farba Emisný štandard Rozmer Režim motora Dvere Kapacita miest na sedenie Riadenie Typ nasávania Drive
Benzín čierna Čína IV 4585/1820/1685 K24V6 5 5 LHD Prirodzená aspirácia Motor vpredu

Priestor na zadných sedadlách a nákladný priestor sú veľkorysé a kompaktné rozmery a pohotová ovládateľnosť uľahčujú zaparkovanie a nerušenie jazdy.
Vonkajší dizajn nového auta je stále veľmi krásny. Elegantný tvar je v súlade s estetikou mladých spotrebiteľov. Aj keď plocha prednej mriežky nasávania vzduchu nie je veľká, používa veľa chrómových dekorácií a líniový dizajn na boku karosérie vozidla. Je veľmi hladký a myslím, že dizajn celého zadného konca je jeho vrcholom. Po prvé, štýl zadných zadných svetiel, ako aj rozpoznanie, chrómová ozdoba je veľmi nápadná, v prípade modelov Hondy základnej triedy materiál interiéru celého auta Vždy to nebolo dobré, ale ak je to model nad terminálom, detaily interiéru sú zvládnuté veľmi dobre. Tento model používa symetrický dizajnový štýl so silným zmyslom pre hierarchiu v centrálnom ovládaní. Ak je multifunkčný volant Je to model nižšej triedy, nepoužíva kožený obal a veľkosť obrazovky bude menšia, ale myslím si, že zábavná funkcia je dostatočná na splnenie každodennej domácnosti.
Navyše predný a zadný úložný priestor tohto modelu je tiež relatívne dobrý. Čo sa týka výkonu, motor 1,5T vybavený týmto modelom má maximálny výkon 193 koní a maximálny krútiaci moment 243 Nm. Z hľadiska výkonových parametrov má výhody oproti mnohým modelom rovnakej úrovne. Plynulá prevodovka CVT bez problémov spĺňa každodenné použitie v domácnosti a veľmi dobrá je aj úspora paliva. V súčasnosti sa vozidlo používa na 8 000 kilometrov a jeho komplexná spotreba paliva na 100 kilometrov sa udržiava na úrovni približne 8 l. Na také SUV U modelov je taká spotreba paliva už veľmi dobrá a keď je auto skutočne používané, je jeho celková plynulosť radenia veľmi dobrá a takmer neexistuje pocit frustrácie.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie: