hdbg

Honda City

Honda City

Stručný opis:

Honda je známa tým, že City ponúka luxusné funkcie a veľa konkurentov by jej to zodpovedalo. Nové City je vybavené funkciami, ako sú strešné okno, zadné vetracie otvory, cúvacia kamera, klimatizácia s dotykovým ovládaním a bezkľúčové nastupovanie a vystupovanie. Hodnotenia najazdených kilometrov s certifikáciou ARAI sú najlepšie v segmente Hondy City, či už ide o benzín alebo dieselové agregáty. Jedným z ďalších aspektov úložného priestoru je batožinový priestor, Honda City sa môže pochváliť 510 litrami, čo je dostatočným dôvodom na cestovanie s veľkou a ťažkou batožinou. Ovládacie prvky a radenie prevodových stupňov sú najplynulejšie, vďaka čomu sa môžete pohybovať v meste. podmieňuje potešenie bez námahy. Honda ponúka praktický naftový agregát, rýchly benzín a praktické CVT, ktoré vás rozmaznávajú pri výbere. Aj priestor v kabíne a mnoho pohodlných a rozumných dotykov vo vnútri sedanu vám spríjemňujú život.


Detail produktu

Štítky produktu

Špecifikácia

Značka Model Zadajte Podtyp VIN Rok Najazdené km (KM) Objem motora Výkon (kw) Prenos
Honda Mesto Sedan Kompaktný LHGGM2533D2052515 2013/12/1 90000 1,5 l MT
Typ paliva Farba Emisný štandard Rozmer Režim motora Dvere Kapacita miest na sedenie Riadenie Typ nasávania Drive
Benzín biely Čína V. 4450/1695/1477 L15B2 4 5 LHD Prirodzená aspirácia Motor vpredu
Honda City (6)
Honda City (5)
Honda City (2)

Všetky aspekty spotreby paliva a energetického priestoru sú celkom uspokojivé. Najuspokojivejšou vecou je priestor. Honda MM odvádza dobrú koncepciu, či už ide o predný a zadný priestor alebo úložný priestor. Existujú aj motory. Technológia motora Honda je zaručená. To je tiež dôležitý dôvod, prečo sme sa rozhodli pre Fengfan. Vzhľad: Fengfanovmu vzhľadu sa LP veľmi páči. Je to celkom módne. Minimálne vyzerá lepšie ako starý a je vhodný pre mladých ľudí. Bočné telo vyzerá relatívne štíhle a anténa žraločej plutvy vyzerá byť schopná. Interiér: Kúpil som si čierny interiér, ktorý mi dodáva športovejší a osobnejší nádych. Interiér nie je spokojný, pretože sedadlá sú vyrobené z flanelu. Preferujem kožené sedačky alebo látkové sedačky podobné Binzhi. Celkové spracovanie je však dobré, praktické a trvanlivé a auto za túto cenu nebude vyžadovať príliš veľa. Prístrojový panel vyzerá veľmi dobre a farba sa mení so spotrebou paliva počas jazdy. Priestor: Úložný priestor Fengfana je v súčasnosti stále dostatočný. Na sedadlo vodiča a dvere druhého pilota sa zmestia dáždniky a mobilné telefóny. Odkladacia schránka druhého pilota je tiež pomerne veľká a praktická a často sa do nej vkladajú rôzne dokumenty. Zadný rad je v jazdnom priestore farebnejší, rozstup predných a zadných kolies je veľmi široký, LP je malý a nie je tu žiadny tlak na sedenie a prekríženie nôh. V zadnom oddelení je tiež veľa miesta. Nie je problém dať štyri kufre. Neexistuje žiadny tlak na veľkú a malú batožinu plus suveníry. Konfigurácia: Táto konfigurácia sa v tejto cene považuje za najvyššiu úroveň; Výkon: Štart je v poriadku a zrýchlenie rýchlosti D je relatívne priemerné. Pri prevodovom stupni S bude akcelerácia oveľa rýchlejšia, ale zároveň sa motor bude otáčať rýchlejšie, zvuk motora bude zrejmejší. Motor Earth Dream je spojený s bezstupňovou prevodovkou CVT s plynulým výkonom a bez zjavnej frustrácie. Manipulácia: Fengfanov volant je pomerne ľahký a ľahko sa ovláda. Toto je jeden z počiatočných bodov pre výber Fengfana. Aby bolo používanie LP a LP jednoduché. Neskôr, po vyzdvihnutí auta, si to dobre vyskúšala a operácia prebehla relatívne hladko, aj keď jazdila menej. Spotreba paliva: úspora paliva! Šetrite palivo! Šetrite palivo! To dôležité je povedané trikrát! Motor Earth Dream je stále veľmi úsporný a v meste veľa jazdí a ukazuje spotrebu 6,8 litra na 100 km, čo je celkom uspokojivé. Občasné víkendové návštevy predmestia tiež spotrebujú málo paliva. Malé zelené listy zvyčajne otváram pri jazde v mestskej oblasti. Úspora paliva nezávisí od fúkania ~ Pohodlie: Sedadlo sa dobre obaluje, celkový komfort sedenia v aute je dobrý a stále je veľmi pohodlný. . To znamená, že kontrola hluku je relatívne všeobecná.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie: